Categorie archief: Verantwoordelijkheid in de Post-Industriële Samenleving

De Nederlandse aanpak van nadeelcompensatie bij grote infrastructurele projecten

Delta_Air_Lines_B767-332_N1611B_Brussels_AirportGrote infrastructurele projecten, zoals vliegvelden, snelwegen of treinverbindingen, hebben niet alleen voordelen voor de samenleving maar veroorzaken ook hinder voor hun directe omgeving. Na de ingebruikname van een start- en landingsbaan, spoorlijn of snelweg, zullen omwonenden hinder ondervinden in de vorm van geluidoverlast. Deze permanente geluidoverlast na ingebruikname veroorzaakt vermogensschade, in de vorm van waardevermindering van het onroerend goed van omwonenden.  In Nederland wordt erkend dat deze vorm van vermogensschade onder omstandigheden moet worden vergoed. In het Nederlandse recht hebben zowel de wetgever, de bestuursrechter als de  burgerlijke rechter erkend dat de overheid aansprakelijk kan worden gesteld voor deze vorm van schade. De rechtsgrondslag van deze aansprakelijkheid is het beginsel van de gelijkheid voor de openbare lasten (égalité devant les charges publiques). Het gaat daarbij om aansprakelijkheid voor een rechtmatige overheidsdaad (nadeelcompensatie). Hoewel het systeem van nadeelcompensatie bij grote projecten in Nederland een breed draagvlak heeft, bestaat er geen algemene wettelijke grondslag voor. Weliswaar is in 2013 een wet gepubliceerd die het égalitébeginsel beoogt te codificeren (Stb. 2013, 50), maar deze is nog steeds niet in werking getreden.  De reden is, dat de wetgever in de aanpassingswetgeving een oplossing moet vinden voor enkele lastige problemen. Lees verder

Aangescherpte regels voor online shoppen

consumentenrechten312De nieuwe Europese regels die de Richtlijn Consumentenrechten brengt zijn per 13 juni 2014 in het Nederlandse contractenrecht van kracht geworden. Dit leidt tot strengere regels voor overeenkomsten gesloten op afstand. Zo zijn de precontractuele informatieplichten substantieel uitgebreid, is de termijn waarbinnen de consument een overeenkomst op afstand mag herroepen verlengd van 7 tot 14 dagen en moet het online bestelproces zo worden ingericht dat een consument een aanbod pas kan aanvaarden nadat hem of haar duidelijk is gemaakt dat de bestelling een betalingsverplichting inhoudt. Verder is voor een betalingsverplichting voor aanvullende diensten de uitdrukkelijke instemming van de consument vereist en mag het gebruik van een bepaald betaalmiddel of telefonisch contact niet meer kosten dan een basisvergoeding.

  Lees verder

Stott v Thomas Cook Tour Operators: A Rock and a hard place

airport-wheelchairOn 5 March 2014, the UK Supreme Court delivered a remarkable decision. It denied a passenger’s claim for damages from an airline for a violation of a fundamental right under Regulation (EC) No. 1107/2006 (the EC Disability Regulation) because the Montreal Convention 1999 prevented this. What does this decision mean for passengers who want to enforce their rights under this regulation? And what will the long-term backlash be for the Montreal Convention 1999? Lees verder